今日，商务部公告，鉴于美国自2025年11月10日起暂停实施其对中国海事、物流和造船业301调查措施一年，现公布《关于暂停对韩华海洋株式会社5家美国相关子公司实施反制措施一年的决定》，自2025年11月10日起施行。
美东时间2025年11月9日，美国宣布自11月10日起暂停实施其对中国海事、物流和造船业301调查措施一年。鉴此，根据《中华人民共和国反外国制裁法》《实施〈中华人民共和国反外国制裁法〉的规定》等法律法规，中方决定自北京时间2025年11月10日起，暂停商务部令二〇二五年第6号（《关于对韩华海洋株式会社5家美国相关子公司采取反制措施的决定》）相关措施一年。
此前，商务部10月14日发布公告，为反制美国对中国采取海事、物流和造船业301调查措施，经国家反外国制裁工作协调机制批准，现公布《关于对韩华海洋株式会社5家美国相关子公司采取反制措施的决定》，自2025年10月14日起施行。
美国对中国海事、物流和造船业开展301调查并采取措施，严重违反国际法和国际关系基本准则，严重损害中国企业合法权益。韩华海洋株式会社在美相关子公司协助、支持美国政府相关调查活动，危害我国主权、安全、发展利益。
依据《中华人民共和国反外国制裁法》第三条、第四条、第六条、第九条、第十条、第十五条，《实施〈中华人民共和国反外国制裁法〉的规定》第三条、第五条、第八条、第十条规定，经国家反外国制裁工作协调机制批准，中方决定将韩华海洋株式会社5家美国相关子公司Hanwha Shipping LLC、Hanwha Philly Shipyard Inc.、Hanwha Ocean USA International LLC、Hanwha Shipping Holdings LLC和HS USA Holdings Corp.列入反制清单，并采取以下反制措施：禁止我国境内的组织、个人与其进行有关交易、合作等活动。
在韩国，韩华海洋与现代重工、三星重工并称“韩国三大造船商”。
据报道，船舶经纪公司BRS Shipbrokers数据显示：在船舶建造中，韩华海洋高度依赖中国船用钢材、阀门等。中方制裁实施后，替代供应链的构建，将使其建造成本上升约10%。
尽管是韩国航运界巨头，韩华海洋实际上顶了两年“亏损王”的帽子。为了扭亏为盈，韩华海洋走上了一条同美国越走越近，甚至深度绑定的不归路。
去年，韩华海洋收购了美国费城的一家造船厂，并拿下了美国海军的两笔大单，提供舰艇维护与维修服务。韩华海洋的海军舰艇全球业务负责人承认，这部分业务其实“利润并不丰厚”，但“学习与美国海军合作这一过程十分宝贵，有助于我们未来赢得新造订单”。韩华海洋希望，在2030年前拿下两位数的美国海军舰艇维护与维修订单。
今年4月，美国总统特朗普签署行政令，称将“投入大量资金用于造船”，以重振美国海运业。5月，韩华海洋便宣布解散在华合资船厂，剥离“中国资产”。8月，韩华海洋宣布向费城造船厂追加50亿美元投资。当时，正在访美的韩国总统李在明便在仪式现场。
值得注意的是，中国商务部宣布暂停对韩华海洋株式会社5家美国相关子公司实施反制措施一年后，韩股韩华海洋午后涨超2.21%。
每日经济新闻综合自央视新闻、新民晚报、公开消息等
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